1. La pédale d'embrayage a ouvert la valve du contacteur de frein, mais la vitesse de démarrage est encore difficile
Dans ce cas, le système de freinage d'embrayage est défectueux. À ce stade, vérifiez d'abord le circuit d'air de frein, desserrez la soupape de frein sur le côté inférieur gauche de la boîte de vitesses Fuller et appuyez sur la pédale d'embrayage pour ouvrir la soupape de frein d'embrayage. , Observez l'articulation trachéale. Si le balayage n'est pas régulier, cela signifie que la défaillance de la soupape du commutateur de frein doit être démontée ou remplacée; si l'échappement n'est pas obstrué, le cylindre de frein d'embrayage doit être démonté et vérifié pour voir si la bague d'étanchéité du cylindre de frein est usée et fuit, et le piston se déplace librement et il n'y a pas de problème de carte; Si l'air fuit, le" O" l'anneau doit être remplacé. Enfin, vérifiez si la surface concave de l'arc de frein à piston est sévèrement usée. S'il est très usé, remplacez le piston du cylindre de frein.
2. Le changement de vitesse est difficile pendant la conduite normale
Dans ce cas, vous devez d'abord vérifier s'il s'agit d'une défaillance du système de levier de vitesses de commande longue distance. Si le levier de changement de vitesse est mal réglé ou si le connecteur fuit, cela entraînera des dysfonctionnements qui augmenteront la résistance de changement de vitesse et rendront le changement de vitesse difficile. En particulier, il est difficile de changer de vitesse dans certains rapports, et la vis de réglage du support du bras de changement de vitesse sur la boîte de vitesses peut être ajustée pour maintenir le levier de commande dans une position correcte.
