Comment résoudre le problème de la défaillance de la remorque plate

May 08, 2021

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Remorque plate est une sorte de véhicule de transport, qui a les caractéristiques d’un fonctionnement simple, pratique, entretien facile, grande capacité de roulement, faible pollution et ainsi de suite. Il est largement utilisé dans la fabrication de machines et les usines métallurgiques. Comme atelier et grue pour le transport de poids lourds, comment éliminer les défauts de remorque plate en cours d’utilisation.

La pédale d’embrayage a ouvert la soupape de freinage, mais le dispositif de démarrage est toujours très difficile, ce qui indique qu’il y a un défaut dans le système de freinage de l’embrayage. Tout d’abord, vérifiez le circuit d’air de frein. L’articulation entre la soupape de frein et le côté inférieur gauche de la boîte de vitesses Fuller doit être desserrée. La position de la pédale d’embrayage jusqu’au sommet de la soupape de frein de l’embrayage doit être abaissée. Observez le joint de conduite d’air.

Si le carétage n’est pas lisse, il indique que la soupape d’arrêt du frein est défectueuse et doit être démontée ou remplacée. Si l’échappement est lisse, le cylindre de frein d’embrayage doit être démonté et l’anneau d’étanchéité du cylindre de frein doit être vérifié pour l’usure et la fuite. Si le piston se déplace librement sans brouillage, l’anneau O doit être remplacé pour vérifier si la surface de concave d’arc du frein à piston est sérieusement usée, le piston du cylindre de frein doit être remplacé.

S’il est difficile de changer, nous devrions d’abord vérifier si c’est la faute du système de levier de vitesses de commande à distance. Si le système de levier de vitesses n’est pas ajusté correctement ou si le connecteur fuit, il entraînera une augmentation de la résistance au changement et des changements difficiles. Surtout pour certains décalage difficile, le support de vis réglable du bras de décalage sur la transmission peut être ajusté pour rendre le système de levier de commande dans la bonne position.


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